Gerador solteiro 20kva monofasico para cidade de Uruburetama/CE

• R$ 4.830,00

• SKU: STG-98
• Marca: START

Descrição

Gerador solteiro de 20kva monofásico, duplo mancal, Venda de geradores para todo Brasil e com o menor preço

Gerador Solteiro 20kva Monofásico (Alternador brushless) Duplo mancal (gerador solteiro sem escovas)
Trifásico

 50/60 Hz com 4 Polos

Sistema Brushless:
Equipamento auto regulado e autoexcitado por sistema sem escovas por meio de excitratriz independente ao campo principal sem utilização de anéis e escovas.

Possui proteção para o regulador em baixa frequência (queda na rotação do motor) Em caso de atingir um valor pré-ajustado, diminui o valor da tensão fornecida ao campo do excitador, evitando a queima do mesmo.

Na tensão de saída a 380V - 60 Hz, a corrente de saída será a mesma referente a 440V, ocasionando uma queda de potência de 15%.

- Alta capacidade para o arranque de motores elétricos.
- Manutenção reduzida.

Especificações técnicas:

• - COS = 0,8 (ind.)
• - 4 Polos
• - Saída de energia trifásica
• - Regime de trabalho contínuo
• - Isolação 180º - classe H
• - Saída para 12 terminais religáveis
• - Classe de proteção IP22
• - Normas ABNT | IEC
• - Regulardor +/- 1% da Un

Principais aplicações para geração de energia:

• Montagem de grupos geradores de energia
• Caminhões oficina
• Tomada de força (gerador agrícola tracionado por eixo cardã do trator)
• Turbina hidráulica
• - Turbina eólia
• - E outras aplicações

AVR – Regulador Automático de Tensão

Sistema Eletrônico que compensa automaticamente as variações de tensão de saída do Gerador quando houver alteração de carga.

Alguns exemplos de i (fator de multiplicação):
i = 1 – lâmpadas incandescentes/rádio/TV/aquecedor elétrico
i = 2 – lâmpadas fluorescentes/furadeira elétrica/ventilador elétrico/aspirador de pó/serra elétrica
i = 3 – esmeril/bomba submersa rotativa/lâmpada de mercúrio/lâmpada alógena
i = 4 – compressor de ar/refrigerador/ar-condicionado

Curva de Performance dos Motores. As curvas referem-se ao desempenho no nível do mar (760 mm Hg) e à temperatura de 15,6ºC. Considerar que para cada 305 m de altitude os motores perdem 3,5% da potência. E para cada aumento de 5,6ºC acima da temperatura standard (15,6ºC) a perda de potência é de 1%. Também considerar que para regime contínuo a potência disponível não deve exceder a 85% da potência máxima.

Veja Também...